Het geïntegreerde gewricht van uw stuurverbinding: compact en eenvoudig te installeren
Bij Huazhe noemen we dit spoorstangkogel het ‘geïntegreerde gewricht’ van de stuurschakel. Het combineert stuurtransmissie- en verbindingsfuncties in één component. Gepositioneerd op de verbinding tussen de stuurstang en de draagarm, is de kernfunctie ervanbreng het stuurkoppel over, pas de stuurhoeken aan en sluit de link aan op het veersysteem.
Het ontwerpconcept voor dit product kwam van een reparatieklant: "Elke keer als ik een kogelgewricht vervang, moet ik een aantal onderdelen demonteren. Het zou geweldig zijn als de verbinding tussen het kogelgewricht en de schakel eenvoudiger zou kunnen zijn." Op basis van deze feedback hebben we degeïntegreerd ontwerp trekstangkogelgewricht, met een compacte structuur die eenvoudig te installeren is.
Getest voor de reparatiemarkt: 2,5 miljoen cycli
Het oppervlak is behandeld metelektroforetische anti-corrosiecoatingen gecombineerd met een hoogwaardige afdichting-, die effectief bestand is tegen regen, zand en andere corrosieve elementen. Bij zoutsproeitests blijft dit aanhouden72 uur zonder rode roest. Het geïntegreerde ontwerp maakt het mogelijk om de verbinding te makenpast directde stuurstang en het ophangsysteem zonder extra onderdelen. De montage-interface is geoptimaliseerd om de monteurs aanzienlijke tijd te besparen tijdens de vervanging.
Dit geïntegreerde kogelgewricht van de trekstang is geslaagd:
Vermoeidheidstest met 2,5 miljoen heen en weer gaande bewegingenen spelingverandering onder 0,12 mm
1.000 impacttestssimuleert hobbels en kuilen zonder schade


Geïntegreerd ontwerp bespaart tijd: directe pasvorm voor monteurs
Dit trekstangkogelgewricht is gemaakt van gelegeerd staal met hoge-sterkte. Na afschrikken en ontlaten overschrijdt de treksterkte 850 MPa, met uitstekende hardheid en taaiheid. Het biedt ook uitstekende slijtvastheid, weerstand tegen vermoeiing, slagvastheid en corrosiebestendigheid, en voldoet daarmee aan de hoog-transmissie-eisen van stuurverbindingen en de belastingsvereisten van ophangingssystemen.
Het productieproces combineertprecisiesmeedwerk en CNC-draaibankafwerking. Precisiesmeedwerk zorgt voor een dichte interne structuur zonder defecten, terwijl CNC-afwerking garandeertkritische afmetingenzijn nauwkeurig. Draadprecisie reikt8g niveau, met volledige schroefdraadprofielen en zonder bramen, waardoor een goede pasvorm wordt gegarandeerd en strippen tijdens de installatie wordt voorkomen. De uiteindelijke hardheid wordt gecontroleerd tussenHRC 28–32, die kracht en taaiheid in evenwicht brengt.
Belangrijkste specificaties
|
Project |
Specificaties |
|
Productnaam |
Stabilisatorstangkogel |
|
Toepasselijke modellen |
Personenauto's, SUV's, lichte bedrijfsvoertuigen |
|
Lichaamsmateriaal |
Gelegeerd staal met hoge sterkte- (hitte-behandeld) |
|
Oppervlaktebehandeling |
Elektroforetische anti-corrosiebehandeling |
|
Afdichtende structuur |
Hoogwaardige afdichtingen- |
|
Kernfunctie |
Brengt koppel over, past de hoek aan, verbindt de trekstang met de ophanging |
|
Belangrijkste voordelen |
Geïntegreerd ontwerp, nauwkeurige krachtoverbrenging, veilige verbinding |
|
Installatiemethode |
Directe pasvorm-Geen extra onderdelen vereist |
Populaire tags: anti-rolbeugel-koppelingsbal, China anti-rolbeugel-koppelingsbal fabrikanten, leveranciers, fabriek
